朗盛PA6 BKV30H1.0 热稳定 加纤30% 玻纤增强尼龙原料

朗盛PA6 BKV30H1.0 热稳定 加纤30% 玻纤增强尼龙原料

PA6BKV30 H1.0-GF30

阻燃等级:HB

熔融指数:21g/10min

缺口冲击:15kJ/m2

热变形温度:215°C

基本介绍

品名：聚酰胺6或尼龙6（PA6）

分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－

性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物

特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好

燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味

溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂

密度：1.13g/cm3

熔点：215℃

热分解温度 gt;300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 点：215-225℃

拉伸强度 gt; 60．0Mpa

伸 长 率 gt; 30%

弯曲强度： 90.0Mpa

缺口冲击强度：(KJ/m2) > 5

PA6在工业中的应用聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1）.的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合 2）.的着 能，的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发新造型产品 3).良好的加工性，的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化 4).较高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；

PA6在汽车领域中的应用 内外饰部件汽车用增强聚酰胺复合材料具有的耐气候性、良好的油漆性能和**的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1).高耐热，长期使用； 2）的刚性和韧性的结合； 3).能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4).尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5).具有高表面质量，表面光洁。 发动机周边部件汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点： 1).的强度和韧性，满足结构部件的机械性能； 2).耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用； 3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好； 4).尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5).表面效果好，无浮纤； 6).耐油性好，性佳。